Type d'impôt
Taxe BPOL
Description
Exceptions ; taxis
Sujet
Pouvoir fiscal local
Date d'émission
08-28-1997
Août 28, 1997
Objet : Demande d'avis consultatif : BPOL
Cher***********
La présente répond à votre lettre de juillet 23, 1997, dans laquelle vous demandez un réexamen de l'ordonnance de protection 97--282.
La taxe sur les licences est une taxe locale qui est imposée et administrée par les autorités locales. Les Code de Virginie limite l'intervention du département de la fiscalité à la promulgation de lignes directrices et à l'émission d'avis consultatifs. Toutefois, le département n'est pas tenu d'interpréter les ordonnances locales.
Tout en répondant aux questions soulevées dans votre lettre, cette réponse est destinée à fournir des conseils uniquement et ne constitue pas une décision formelle ou contraignante.
FAITS
Vous avez demandé un réexamen de l'avis susmentionné concernant l'octroi de licences locales aux taxis et aux sociétés de taxis. Mon avis consultatif était basé sur les faits exposés dans la demande d'avis, qui suggéraient que la société de taxis louait simplement les taxis et n'avait aucun autre contrôle, contact ou relation d'affaires avec les chauffeurs. J'ai déclaré que la disposition légale exemptant les chauffeurs travaillant pour une société de taxis agréée ne s'appliquerait pas aux chauffeurs réellement indépendants et non liés à la société qui fournit les véhicules.
Je comprends que le P.D. 97-282 nécessite une amplification en raison de la clarification que vous avez apportée concernant la relation juridique entre les chauffeurs et les sociétés de taxis. La plupart des chauffeurs de taxi ne sont pas totalement indépendants en termes d'itinéraires, de nom de société, etc. D'après votre expérience, tous les taxis de votre localité sont exploités dans le cadre d'un accord où le taxi est loué à la compagnie de taxis. Bien que le chauffeur de taxi soit un entrepreneur indépendant, il conduit un taxi portant des marques identiques à celles des autres taxis loués par la société et la société de taxis exerce une surveillance considérable sur ses activités et ses horaires. Votre expérience indique en outre que le système de location de taxis décrit ci-dessus est utilisé de manière quasi universelle dans tout le Commonwealth. Vous n'avez pas connaissance de compagnies de taxis dont les taxis sont exploités par des employés.
OPINION
Étant donné que les chauffeurs de taxi opérant dans le Commonwealth entretiennent généralement des liens étroits avec la société de taxis à laquelle ils louent leur véhicule, mon interprétation du concept de "chauffeurs opérant pour" une société de taxis, tel qu'il est utilisé dans la loi sur les taxis. Code de Virginie § 58.1-3703 C 13, les chauffeurs de taxi qui travaillent en tant qu'entrepreneurs indépendants dans le cadre de l'accord type décrit ci-dessus. J'en conclus donc que les chauffeurs de taxi qui travaillent pour une société de taxis en tant qu'entrepreneurs indépendants ne sont pas soumis à l'obligation d'obtenir une licence BPOL locale si la société de taxis à laquelle ils louent leurs taxis a obtenu une licence de la municipalité.
J'espère que les informations ci-dessus vous seront utiles. Bien que je pense que cette lettre soit conforme à la loi, elle n'est écrite que pour vous guider. Si vous avez d'autres questions ou commentaires, n'hésitez pas à m'en faire part.
Je vous prie d'agréer, Monsieur le Président, l'expression de mes sentiments distingués,
Danny M. Payne
Commissaire à la fiscalité
OTP/12771D
Décisions du commissaire fiscal