Type d'impôt
Taxe de vente et d'utilisation sur les aéronefs
Description
Aéronefs achetés en dehors de l'État
Sujet
Assujettissement des personnes et des transactions
Date d'émission
05-23-1997
Mai 23, 1997
Re : § 58.1-1821 Application : Taxe de vente et d'utilisation des aéronefs
Dear*****************
Nous répondons à votre lettre dans laquelle vous contestez la taxe sur les ventes et l'utilisation d'aéronefs imposée à ********* (le contribuable "" ) pour la période allant de novembre 1990 à décembre 1995.
FAITS
Le contribuable a acheté un avion dans l'Ohio le 1er octobre 10, 1990. Le contribuable a rapidement amené l'avion en Virginie, où il se trouve toujours. Le contribuable n'a pu produire aucun document permettant de vérifier que les taxes, redevances, droits, etc. ont été payés sur l'avion au moment de l'achat. En raison du manque de documentation, le département a imposé au contribuable la taxe sur les aéronefs, les pénalités et les intérêts sur la base de la valeur de l'Aircraft Blue Book de l'aéronef à la date de l'achat.
Le contribuable estime que l'évaluation n'est pas valable et, si elle ne l'est pas, le contribuable estime que les calculs du département sont incorrects. Le contribuable a fourni au département un contrat d'achat pour l'avion en question qui indique un prix d'achat nettement inférieur à la valeur de l'Aircraft Blue Book utilisée par le vérificateur pour calculer l'impôt. Le contribuable demande un allègement de la cotisation.
DÉTERMINATION
Code de Virginie § 58.1-1502 prélève une 2% taxe sur les ventes ou l'utilisation d'aéronefs "sur l'utilisation dans le Commonwealth de tout aéronef devant faire l'objet d'une licence délivrée par le ministère de l'aviation conformément au § 5.1-5." Code de Virginie Le § 5.1-5 prévoit l'octroi de licences pour les aéronefs comme suit :
-
- Tout résident du Commonwealth propriétaire d'un aéronef civil, tout non-résident propriétaire d'un aéronef civil basé dans le Commonwealth pendant plus de soixante jours au cours d'une période de douze mois... doit, avant que l'aéronef ne soit utilisé dans le Commonwealth, obtenir du ministère une licence d'aéronef pour cet aéronef.
Étant donné que le contribuable possède et exploite l'aéronef en question en Virginie depuis 1991, cet aéronef serait soumis aux exigences de licence de la Virginie, ce qui rendrait l'aéronef soumis à la taxe de vente et d'utilisation de l'aéronef de la Virginie 2% . Code de Virginie § 58.1-1504, permet toutefois de déduire de la taxe sur les aéronefs les taxes payées sur un aéronef acheté dans un autre État. Malheureusement, comme indiqué dans votre lettre, le contribuable n'a aucune trace des taxes de l'Ohio payées sur l'avion au moment de l'achat. Pour cette raison, le département ne peut trouver aucune raison d'accorder un crédit pour les taxes payées antérieurement.
Sur la base des informations fournies dans votre lettre, le département acceptera de réduire la mesure fiscale de la valeur de l'Aircraft Blue Book au moment de l'achat ($*****) au prix d'achat réel selon le contrat d'achat ($****). En outre, étant donné qu'il s'agit du premier contrôle du contribuable, j'accepte de renoncer à toute pénalité liée à cette évaluation. Une évaluation révisée sera bientôt disponible.
Si vous avez des questions, veuillez contacter **** , Bureau de la politique fiscale, à l'adresse *************.
Je vous prie d'agréer, Monsieur le Président, l'expression de mes sentiments distingués,
Danny M. Payne
Commissaire à la fiscalité
OTP/11554K
Décisions du commissaire fiscal