Type d'impôt
Taxe de vente au détail et taxe d'utilisation
Description
Carburant pour l'équipement des pistes d'atterrissage des compagnies aériennes
Sujet
Exemptions,
Assujettissement des personnes et des transactions
Date d'émission
11-29-1989
29 novembre 1989
Objet : Demande de décision / Taxe sur les ventes et l'utilisation
Dear*********************
Nous répondons ainsi à votre lettre de juillet 8, 1989 dans laquelle vous demandez une décision sur l'applicabilité de la taxe sur les ventes au détail et l'utilisation, de la taxe sur les ventes de carburants et de toute taxe d'option locale aux ventes réalisées par votre entreprise.
FAITS
******** (le contribuable "" ) vend au détail du gaz sans plomb à certaines compagnies aériennes et à certains transporteurs de fret pour alimenter les chariots à bagages et d'autres équipements sur les pistes de l'aéroport international *******. Elle demande une décision sur la question de savoir si certaines compagnies aériennes peuvent être considérées comme des transporteurs communs et si, à ce titre, elles seraient exonérées de la taxe sur les ventes et l'utilisation, de la taxe sur les ventes de carburant pour véhicules à moteur et de toute taxe d'option locale.
ARRÊT
Virginia Code §58.1-608(3)(f) prévoit une exonération de la taxe sur les ventes au détail et l'utilisation pour :
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- [Les biens meubles corporels vendus ou loués à une compagnie aérienne opérant dans le commerce intra-étatique, inter-étatique ou étranger en tant que transporteur commun fournissant des services aériens réguliers sur une base continue à un ou plusieurs aéroports de Virginie, pour être utilisés ou consommés par cette compagnie aérienne. directement dans l'exercice de ses fonctions de transporteur public. (soulignement ajouté)
- [Les biens meubles corporels vendus ou loués à une compagnie aérienne opérant dans le commerce intra-étatique, inter-étatique ou étranger en tant que transporteur commun fournissant des services aériens réguliers sur une base continue à un ou plusieurs aéroports de Virginie, pour être utilisés ou consommés par cette compagnie aérienne. directement dans l'exercice de ses fonctions de transporteur public. (soulignement ajouté)
Le département a déjà considéré que le matériel nécessaire au chargement ou au déchargement et à la manutention des bagages des passagers était utilisé directement dans le cadre de la prestation d'un service de transport commun d'une compagnie aérienne et, à ce titre, remplit les conditions requises pour bénéficier de l'exonération de la taxe sur les ventes et l'utilisation en vertu de l'article susmentionné. (voir la lettre de décision ci-jointe). De même, les chariots à bagages et autres équipements de piste tels que ceux utilisés pour le rassemblement et le repoussage des avions seraient exonérés de la taxe. Cette exonération pour les chariots à bagages est conforme à la réglementation de la taxe sur les ventes au détail et l'utilisation en Virginie 630-10-24.3 (transporteurs publics de biens par véhicule à moteur) et 630-10-24.4 (transporteurs publics de biens ou de passagers par chemin de fer), qui exonèrent tous deux les biens utilisés pour le transport de marchandises ou de passagers par chemin de fer. directement dans le chargement et l'expédition du fret.
En outre, les carburants vendus à une compagnie aérienne et "utilisés directement dans le cadre de son service de transporteur public dans les opérations de commerce inter-États, intra-États ou étrangères fournissant un "service aérien régulier"" sont exonérés de la 2% taxe sur les ventes de carburants conformément à la section 3 du règlement sur la taxe sur les ventes de carburants de Virginia, dont vous trouverez un exemplaire ci-joint.
Ainsi, le carburant utilisé dans les chariots à bagages et autres équipements de piste serait exonéré à la fois de la taxe sur les ventes de carburant des véhicules à moteur ( 2% ) et de la taxe sur les ventes au détail et l'utilisation ( 4.5% ).
Dans votre lettre, vous demandez si certaines compagnies aériennes peuvent être considérées comme des transporteurs publics fournissant des services aériens réguliers tels que définis ci-dessus. Selon le ministère de l'aviation de Virginie, parmi les compagnies aériennes que vous avez mentionnées, les suivantes sont considérées comme des transporteurs publics :
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- American, Braniff, United, Emery International, Presidential Airways, Trans World Airlines, Pan American, Continental, Northwest, Federal Express, British Airways, Delta et U.S. Air.
- American, Braniff, United, Emery International, Presidential Airways, Trans World Airlines, Pan American, Continental, Northwest, Federal Express, British Airways, Delta et U.S. Air.
Le département n'a connaissance d'aucune taxe d'option locale susceptible de s'appliquer à la vente de carburant aux compagnies aériennes par le contribuable. Cependant, étant donné que le département ne gère pas les taxes d'option locale, le contribuable doit contacter les responsables du comté de Loudoun pour déterminer s'il peut être soumis à des taxes d'option locale.
Si vous avez d'autres questions, veuillez contacter le service.
Je vous prie d'agréer, Monsieur le Président, l'expression de mes sentiments distingués,
W. H. Forst
Commissaire à la fiscalité
Décisions du commissaire fiscal