Numéro du document
87-5
Type d'impôt
Taxe de vente au détail et taxe d'utilisation
Description
Équipement de manutention des bagages des compagnies aériennes
Sujet
Exemptions, 
Biens soumis à l'impôt
Date d'émission
01-15-1987
15 janvier 1987




Re : Demande de décision/ Taxe sur les ventes et l'utilisation


Cher***************

Nous répondons ainsi à votre lettre de décembre 10, 1986, dans laquelle vous demandez une décision sur l'application correcte de la taxe sur les ventes et l'utilisation à la vente d'équipements de manutention des passagers et des bagages à une compagnie aérienne opérant dans le commerce inter-États en tant que transporteur public.

Le §630-10-7 des Retail Sales and Use Tax Regulations de Virginie, dont la copie est jointe, stipule que "[l]a taxe ne s'applique pas aux biens meubles corporels vendus ou loués à une compagnie aérienne opérant dans le commerce intra-étatique, interétatique ou étranger en tant que transporteur commun fournissant un service consistant en des vols réguliers vers un ou plusieurs aéroports de Virginie au moins cinq jours par semaine, pour être utilisés ou consommés par cette compagnie aérienne directement dans le cadre de son service de transporteur commun."

En outre, la Cour suprême de Virginia a statué dans l'affaire Commonwealth de Virginie v. United Airlines, Inc., 219 Va. 374 (1979), que les équipements nécessaires au chargement ou au déchargement et à la manutention des bagages des passagers étaient utilisés directement dans le cadre du service de transport commun d'une compagnie aérienne. Par conséquent, la Cour a conclu que les achats de ces équipements par la compagnie aérienne pouvaient bénéficier d'une exonération de la taxe en vertu de l'ancien article58-441.6 (u), aujourd'hui §58.1-608(26), du Virginia Code.

Par conséquent, à condition que la compagnie aérienne qui achète ces biens soit engagée dans le commerce interétatique en tant que transporteur public et qu'elle fournisse des services conformément aux exigences susmentionnées, les équipements de manutention des passagers et des bagages décrits dans ce cas pourraient bénéficier d'une exonération de la taxe.

En plus de la section du règlement citée ci-dessus, vous trouverez ci-joint une copie de l'avis de la Commission européenne. United Airlines cas. J'espère que tout ce qui précède a répondu à vos questions, mais n'hésitez pas à me contacter si vous avez d'autres questions.

Je vous prie d'agréer, Monsieur le Président, l'expression de mes sentiments distingués,



W. H. Forst
Commissaire à la fiscalité

Décisions du commissaire fiscal

Dernière mise à jour 08/25/2014 16:46