Type d'impôt
Impôts des autres agences
Description
Militaires non-résidents : où immatriculer un véhicule à moteur ?
Sujet
Résidence
Date d'émission
08-28-1969
La présente est une réponse à votre lettre du mois d'août 20, 1969, relative à la taxe sur les ventes et l'utilisation des véhicules à moteur en Virginia. Plus précisément, vous posez trois questions que je citerai et examinerai dans l'ordre indiqué.
"1. Un militaire non résident stationné en Virginia en raison d'ordres militaires ou navals, ou qui est absent de son État de résidence en vertu de ces mêmes ordres, qui achète un véhicule en Virginia, doit-il immatriculer ce véhicule en Virginia ou a-t-il le choix de l'immatriculer ailleurs ?
Un militaire non résident stationné en Virginia dans les circonstances décrites aurait le choix d'immatriculer son véhicule à moteur ici ou dans l'État de sa résidence ou de son domicile. En vertu du code des États-Unis, titre 50 USC App. 574Le § 514 prévoit qu'un tel militaire n'est pas réputé avoir perdu sa résidence ou son domicile dans un État pour la seule raison qu'il s'en est absenté en exécution d'ordres militaires ou navals, ni avoir acquis une résidence ou un domicile dans un autre État, ni être devenu résident dans un autre État. Le paragraphe (2)(b) rend cette disposition applicable aux redevances d'immatriculation des véhicules à moteur. Ce bureau a toujours interprété cette loi, généralement connue sous le nom de Soldiers' and Sailors' Civil Relief Act, comme permettant à un militaire non résident stationné dans cet État uniquement en raison d'ordres militaires ou navals d'immatriculer son véhicule à moteur dans son État d'origine, s'il en fait le choix.
"2. Si le militaire décrit ci-dessus immatricule le véhicule en Virginia, est-il alors assujetti à la taxe ?
La taxe sur les ventes et l'utilisation des véhicules à moteur prescrite par le § 58-685.12, sous le chapitre 12.1, Titre 58 de la Code de Virginia, est prélevée et imposée sur la vente de tout véhicule à moteur vendu dans cet État et sur l'utilisation dans cet État de tout véhicule à moteur, sauf exceptions non applicables ici. La taxe est payée par l'acheteur ou l'utilisateur du véhicule à moteur et perçue par le commissaire au moment où le propriétaire demande et obtient un certificat de titre auprès de la division des véhicules à moteur.
Dans le cas de Sullivan c. États-Unis, 23 Law Ed. 2d 182, décidé en mai 26, 1969, la Cour suprême des États-Unis a jugé que le § 514 du Soldiers' and Sailors' Civil Relief Act n'exonère pas les militaires de la taxe sur les ventes et l'utilisation imposée par l'État du Connecticut. Pour parvenir à cette décision, la Cour a conclu que l'article en question faisait référence aux taxes sur les biens personnels et aux frais d'immatriculation des véhicules à moteur qui reviennent chaque année, à l'exclusion des taxes sur les ventes et l'utilisation. Les [Súll~íváñ~] a été soigneusement examinée à la lumière de la loi du Connecticut et de la loi de Virginia en ce qui concerne la taxe sur les ventes et l'utilisation et, à mon avis, les principes exprimés dans cette affaire s'appliquent également à la taxe sur les ventes et l'utilisation des véhicules à moteur en Virginia.
Compte tenu de ce qui précède, je répondrai par l'affirmative à votre question numérotée 2. Dans la mesure où ma lettre de juillet 21, 1966, Rapport du procureur général (1966-1967) p. 199, exprime une opinion contraire, elle est remplacée par la présente.
"3. Un militaire tel que décrit ci-dessus qui achète un véhicule dans un État autre que Virginia et qui immatricule ensuite le véhicule en Virginia est-il assujetti à la taxe ?
Pour les raisons exprimées dans ma réponse à la question précédente, cette question reçoit également une réponse positive.
Avis du procureur général