Type d'impôt
Impôt foncier
Description
Sociétés de service public ; Société de transport par autobus nolisé
Sujet
Exemptions
Date d'émission
02-03-1995
Vous demandez si une compagnie d'autobus touristiques qui dispose d'un certificat d'utilité publique pour un transporteur spécial ou un transporteur de groupes nolisés est exemptée de l'obligation d'obtenir une licence commerciale de la ville et de payer l'impôt sur les biens personnels des entreprises.
L'article X, § 4 de la Constitution de Virginia (1971) soumet à l'impôt local "les biens meubles corporels, à l'exception du matériel roulant des sociétés de services publics. Cette disposition n'interdit pas aux localités de taxer le matériel roulant. Elle permet simplement que le matériel roulant soit taxé par l'État.1 Le chapitre 26 du titre 58.1, §§ 58.1-2600 à 58.1-2690, prévoit "Taxation of Public Service Corporations". Le § 58.1-2658 prévoit que "[a]ucune taxe foncière locale ne sera imposée sur le matériel roulant d'un transporteur de véhicules à moteur certifié". Le terme "certificated motor vehicle carrier' est défini à l'article 58.1-2600 comme "un transporteur public par véhicule motorisé opérant sur des routes régulières en vertu d'un certificat de commodité et de nécessité publiques délivré par la [State Corporation] Commission. (C'est nous qui soulignons).
Par conséquent, étant donné qu'une compagnie d'autobus touristiques titulaires d'un certificat d'utilité publique en tant que transporteur spécial ou de groupes nolisés n'opère pas sur des itinéraires réguliers, je suis d'avis qu'elle n'est pas un transporteur de véhicules à moteur titulaire d'un certificat au sens de l'article 58.1-2600, et, par conséquent. n'est pas exonéré de l'impôt sur les biens personnels en vertu du § 58.1-2658.
La section 58.1-3703(B)(1) prévoit que "[a]ucun comté, ville ou village ne peut prélever de taxe sur les licences "[a]uprès d'une société de services publics, sauf dans les cas prévus à l'article 58.1-37312 ou comme le permettent d'autres dispositions de la loi [...]".
Le terme " "public service corporation" n'est pas défini aux fins de l'impôt sur les licences. § 13.1-620(F), cependant, prévoit que "[qu'elles soient ou non classées ailleurs dans le code comme des entreprises de service public, les entreprises suivantes ne sont pas tenues de se constituer en entreprises de service public : ... les transporteurs de charters, les transporteurs de paquets restreints [et] les transporteurs d'excursion [...]". Par conséquent, un transporteur de type "charter party" n'est pas tenu de se constituer en société de service public. En outre, les transporteurs de charters ne sont pas considérés comme des sociétés de service public aux fins de l'évaluation et de l'imposition en vertu du chapitre 26 du titre 58.1. Par conséquent, je suis d'avis que les transporteurs de charters ne sont pas "public service corporations' aux fins de l'exemption de la taxe locale sur les licences imposée par le § 58.1-3703(B)(1), et qu'ils ne sont pas exemptés de la taxe locale sur les licences.
1 Voir Ea. Côte Fr. Lignes c. Ville de Richmond, 194 VA. 517, 74 S.E.2d 283 (1953).
2 L'exception prévue au § 58.1-3731 n'est pas applicable à votre demande.
Avis du procureur général